combustible a utilizar en el bora tdi

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Moderador: ColaBORAdores

combustible a utilizar en el bora tdi

Notapor eQUINOX » 06 Mar 2011, 09:01

Soy nuevo en el Club, siempre he sido fiel a Volkswagen desde mi admiración por el escarabajo, mi primer VW, siempre 0 KM fué un Gol 1.8 full, 1995 y luego me pasé al Golf 1.8 Mi 1998, un GTI alemán del año 2000, una Golf Variant 1.6 2001, el Golf GTI 150 HP, lo vendí hace unos días, excepcional fierro , y ahora me compre un Bora TDI o Km.
Si bien si que el tema es remanido, que gasoil utilizo?
He leído muchas opiniones pero son todas contradictorias, el Ing. Alberto Garibaldi de Parabrisas recomienda el Diesel Premiun de 50 ppm, el Prof. Alberto Juarez de Auto Test, quien tiene un Bora TDI, usa gasoil "común", cargando Euro fuera de la ciudad, o usando gasoil común con un aditivo, sin especificar cual.
La concesionaria Pestelli donde compre mi Bora, me dice que con el común no hay problemas, y así podría seguir hasta aburrirlos, y Volkswagen que yo sepa no da ninguna informacion oficial,
No es un tema menor porque un gasoil inadecuado puede arruinar el motor de mi TDI nuevito, logicamente que mientras no sepa fehacientemente que debo usar, cargo Euro, por ello recuro a este foro .
Espero su Bienvenida.
Gracias y hasta pronto
Última edición por MARCELO MORALES el 06 Mar 2011, 21:38, editado 1 vez en total
Razón: por favor mayusculas no!! leer reglas del foro
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Re: COMBUSTIBLE A UTILIZAR EN EL BORA TDI

Notapor cesarbora » 06 Mar 2011, 10:19

:D :welcome: "eQUINOX" al BORA-Club!!!
Las opiniones no sé si son "contradictorias" creo que no son interpretadas en su justa medida y se confunden los términos. :dntknw:
Deberías citar los dichos a los que te referís, para un mejor comprender.

Funciona correctamente con gasoil "común el TDI por ser inyector-bomba (P.D.) pumpe-düse, un desarrolo de cuando los motores no cumplían todavía con las Normas EURO y posteriores. No existían diversos tipos de gasóleo en ese entonces.
El combustible gasóleo es auto-lubricante por sus partes de S (Azufre) contenidas pero produce ácidos al mezclarse con agua. En el caso de ser Bajo Azufre ya viene aditivado adecuadamente para suplir su falta, que en en sistemas de alto roce (P.D y bombas distribuidoras axiales y radiales) es adecuado y necesario para su mejor lubricación interna, entonces sí puede utilizar ambos tipos.
Lo inconveniente del de Alto Azufre es que acidifica el lubricante en mayor proporción y más rápidamente, por éso en Argentina por el petróleo en uso, NO es conveniente alargar muchos los plazos de su reemplazo, pero nada fuera de lo habitual... siempre ha sido así.
Los nuevos motores (sobre todo los CR) para cumplir con las exigentes Normas EURO... ¡DEBEN! utilizar un combustible de bajo contenido de azufre, pues si no, no las cumplen... :shock:
Los aditivos son nada más que "mejoradores" de combustión, con más detergentes/dispersantes... NO necesarios y mucho menos imprescindible su uso, hay mucho MKT en todo.
Mejor preocuparse por el agua del combustible y por los filtros de aire, además del correcto aceite lubricante de motor, esenciales en un Ciclo Diesel para su correcto funcionamiento y larga vida sin problemas.
Que disfrutes Borín, Club y Foro... :thumbup:
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Re: COMBUSTIBLE A UTILIZAR EN EL BORA TDI

Notapor eQUINOX » 06 Mar 2011, 10:57

Gracias Cesar, por tu Bienvenida y tu fundada opinión, se que cuando el Broa pasó de 90 a 100 HP utilizando el pumpe-düse , creo que en el 2005 no existía el Euro diesel, pero también en aquellos días el gasoil venía con 500 ppm de azufre en lugar de los 1500 ppm del gasoil actual, por ello mi duda en utilizar gasoil comun.
Seguimos comunicados
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Re: COMBUSTIBLE A UTILIZAR EN EL BORA TDI

Notapor manometro » 06 Mar 2011, 12:41

Pura diesel o Ultradiesel, y ningun problema siempre haciendo los cambios de aceite en el tiempo correcto y usando aceites recomendados para estos motores (yo uso motul specific y lo cambio cada 10000 como maximo, siempre un poco antes) y cada dia anda mejor!!!
Jose
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Re: combustible a utilizar en el bora tdi

Notapor Marcelo Bora 2.0 » 07 Mar 2011, 03:01

Bienvenido Guillermo al BORA-Club !!
que disfrutes del foro.

:cheers:


Abrazo.
Marcelo Bora 2.0
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Re: combustible a utilizar en el bora tdi

Notapor DAMY » 07 Mar 2011, 16:24

Bienvenido al foro
que lo disfrutes
:thumbup:
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Re: COMBUSTIBLE A UTILIZAR EN EL BORA TDI

Notapor aramixs1 » 11 Mar 2011, 13:36

eQUINOX escribió:Gracias Cesar, por tu Bienvenida y tu fundada opinión, se que cuando el Broa pasó de 90 a 100 HP utilizando el pumpe-düse , creo que en el 2005 no existía el Euro diesel, pero también en aquellos días el gasoil venía con 500 ppm de azufre en lugar de los 1500 ppm del gasoil actual, por ello mi duda en utilizar gasoil comun.
Seguimos comunicados

Creo que TODOS los Bora TDI son inyector-bomba el paso de 90a 100 HP creo a lo mejor me equivoco se deba a otra programación de la Ecu, los primeros motores son los denominados BEW de 90 hp y "también" son pumpe-düse.
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Re: combustible a utilizar en el bora tdi

Notapor cesarbora » 11 Mar 2011, 18:04

:D

(sic) "Un detalle a destacar fue la incorporación del motor TDI BEW de 100CV en reemplazo del ALH de 90CV de la primera fase. Este motor BEW incorporaba turbo TGV y PD."...
:thumbup:
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Re: combustible a utilizar en el bora tdi

Notapor ccampagnani » 11 Mar 2011, 20:38

Bienvenido al club, ya formas parte de un gran club de amigos y de amantes de los fierros!
Yo uso Euro... pero solo para sumar puntos en YPF serviclub... jajjaja
Mi tio lo usa con diesel comun y anda igual!
"Se puede engañar a algunos todo el tiempo y a todos algún tiempo, pero no se puede engañar a todos todo el tiempo"
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Re: combustible a utilizar en el bora tdi

Notapor eQUINOX » 11 Mar 2011, 22:06

Gracias a todos, voy a utilizar gasoil euro 3. abrazo
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Re: combustible a utilizar en el bora tdi

Notapor fede-vw » 11 Mar 2011, 23:52

bienvenido, equinox, el hombre de las mil preguntas (?)


jajaaj, es joda, yo voy aprendiendo a medida que te responden a vos. Saludos.
Boca te amo
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Re: combustible a utilizar en el bora tdi

Notapor capone » 12 Mar 2011, 20:52

mira equinox yo tambien soy nuevo ,saque un tdi hace tres semanitas y me recomendaron en la agencia que use el EURO diesel, trabajo en la fabrica de volkswagen y los ingenieros que conoZco (tampoco me conoZco a todos jajaj ) pero con los que hable dicen que es el mejor , usan ese para la AMAROK

un abrazo enorme cuidate , anda hermoso el coche y no consume casi nada jaja no me quiero bajar mas

espero que te sirva
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Re: combustible a utilizar en el bora tdi

Notapor cesarbora » 12 Mar 2011, 20:55

:neutral: "capone" El Borita TDI es inyector-bomba y la Amarok tiene otro tipo de sistema de inyección. :yes: :thumbup:
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Re: combustible a utilizar en el bora tdi

Notapor capone » 12 Mar 2011, 20:59

disculpame mi ignorancia cesar cordoba ajjaj , es lo que masomenos le entendi al ingeniero jajaj mande cualquiera , lo que si me dijo es que al bora le mande EURO

grcias por avisarme , la verdad nose mucho del tema , creo que se noto ahi jajaj un abrazo enorme cesar :)
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Re: combustible a utilizar en el bora tdi

Notapor speedking » 12 Mar 2011, 21:19

muchachos a partir que se empezo a vender gasoil euro4 en Argentina el pura diesel y el ultra diesel bajaron la calidad enormemente, yo tuve un vectra DTi que no tiene common rail y sin embargo se le notaba mucho la diferencia entre un gasoil y otro. El problema es que el alto contenido de azufre del gasoil euro 3 combinado con la condensacion de humedad que se realiza enfriando el aire en el intercooler forma acido sulfurico (azufre + agua H2SO4) y este es altamente corrosivo sino fijense en los escapes de los nafteros como se pudren. Conclusion: ponganle lo que quieran pero piensen que si le hechan euro3 le estan poniendo todos los dias un poquito de veneno, que puede ocasionar problemas como no, pero en definitiva con el consumo contenidisimo que tienen nuestros boras no vale la pena ni siquiera pensar en poner en riesgo la vida del motor de nuestros autos sabiendo lo caras que pueden resultar las reparaciones.

PD: yo no pijotearia dos monedas que a la larga me pueden salir muuuuy caras.
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