Nota - Bora 1.8T 180 Hp: Más potencia y confort.

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Nota - Bora 1.8T 180 Hp: Más potencia y confort.

Notapor Marcelo Bora 2.0 » 25 Mar 2013, 18:01

Published: 28th October 2002.


Bora 1.8T 180 Hp: Más potencia y confort en una berlina compacta.


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Volkswagen ha añadido sabor aún más deportiva a la gama Bora, con la introducción de una versión 180 CV del motor 1.8T probada. Esta unidad de gasolina de gran alcance, que fue visto por primera vez a principios de este año, en el aniversario del Golf GTI, está disponible en los modelos ST y Sport.

En ST acabado, el Bora 1.8T 180 CV ofrece un convincente valor - y el rendimiento - por el dinero. Para un 'on the road' precio de £ 16.305 (hasta el 31 de diciembre de 2002 en los comercios participantes), equipamiento de serie incluye ABS con ESP, un reproductor de CD, aire acondicionado, 16 "'Le Castellet' llantas de aleación, asientos deportivos, además de sensor de lluvia limpiaparabrisas y un oscurecimiento automático espejo retrovisor. Muchos de estos artículos se han añadido a partir de 1 de agosto, como parte de las mejoras de valor en toda la gama Bora.

El 1.8 litros de 20 válvulas motor desarrolla no sólo la potencia de altas revoluciones se espera de un turbo de gasolina, sino también la flexibilidad low-down de un turbodiesel. Esto se debe a su salida de par máximo de 173 lb-pie (235 Nm) se produce en una "curva plana" de apenas 1.950 rpm derecha a través de las 5.000 rpm.

Una caja de cambios de seis velocidades es de serie - la primera vez que esta transmisión utilizado en un Bora gasolina de cuatro cilindros. En el comportamiento en carretera es convincente, con un tiempo de 0-62 mph de sólo 8,2 segundos y una velocidad máxima de 142 mph. A pesar de estas cifras, el Bora 180 CV devuelve 32,8 mpg en el ciclo combinado.

Especificaciones técnicas - Bora 1.8T 180 CV

Cilindrada - 1.8 litros / cc / 1781
Salida - CV / rpm 180/5500
Par máximo - ft lbs / rpm 173/1950-5000
Caja de cambios manual de 6 marchas
Velocidad máxima - 142 mph
0-62 mph - 8.2 segundos
Economía - urbano 23,7 mpg
extraurbano 42,2
combinado 32,8
CO2 - g / km 206
Sobre el precio carretera * - £ ST - 16 305; Sport - 17 405

* En los comercios participantes hasta 31 de diciembre 2002

La nueva unidad se suma a una serie de motores de alto rendimiento disponible para los clientes, incluyendo el Bora 1.8T de 150 CV, el 130 y 150 CV turbodiesel TDI PD, el CV V5 170 y el tope de gama de 204 CV 4MOTION V6.

En apariencia ST, el 1.8T de 150 CV es también una opción atractiva. Por sólo £ 15.355 en los comercios participantes hasta el 31 de diciembre de 2002, se viene con todo el equipamiento de serie de su hermano CV 180.

El Bora TDI PD 150 no tiene rival en su categoría por su mezcla de flexibilidad impresionante y un alto rendimiento con bajo consumo de combustible y las emisiones. Las cifras que demuestran el punto son: una velocidad máxima de 134 kilómetros por hora, un 0-62 mph tiempo de 9,0 segundos, mpg combinado de 51,4 mpg y las emisiones de CO2 de sólo 149 g / km - este último poniendo esto Bora en el coche más bajo compañía impuesto posible que un coche diesel calificación.


Fuente: Carpages.co.uk
Marcelo Bora 2.0
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